Московский метрополитен, считающийся самым красивым в мире, колоссально изменил инфраструктуру Москвы и до сих пор является ее определяющей частью. Именно при Сталине был построен Московский метрополитен – это исключительно его заслуга. Вслед за Москвой, на территории СССР метрополитены были открыты в Ленинграде (1955), Киеве (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харькове (1975), Ташкенте (1977), Ереване (1981), Волгограде (скоростной трамвай) и Минске (1984), Горьком (1985), Новосибирске (1986), Куйбышеве (1987) и Свердловске. А 4 сентября 1991 года – в Екатеринбурге.
5 марта – в день смерти Сталина – Гвардия Захара Прилепина провела пикеты у кольцевых станций и офисов Московского метрополитена, чтобы привлечь внимание к необходимости увековечивания памяти Сталина и его вклада в создание метрополитенов на территории СССР.
Следующим шагом станет опрос жителей городов, в которых работают метрополитены, какую станцию или станции стоит переименовать в честь Сталина.
Метки: Гвардия Захара Прилепина, Москва, Сталин
Свежие комментарии